簡介🔢：

張進🤛🏻、女、講師, 博士研究生🧡。本科畢業於澳大利亞格裏菲斯大學（Griffith University），土木工程專業，獲工學學士學位及一等榮譽；博士畢業於澳大利亞格裏菲斯大學，交通工程方向🧉。

代表性期刊論文：

[1] Zhang, J., Qu, X., Wang, S. (2018). Reproducible Generation of Experimental Data Sample for Calibrating Traffic Flow Fundamental Diagram. Transportation Research Part A,111, 41-52. 

[2] Qu, X.,Zhang, J. and Wang, S. (2017). On the stochastic fundamental diagram for freeway traffic: Model development, analytical properties, validation, and extensive applications. Transportation Research Part B: Methodological, 104, 256-271.

[3] Xu, Z., Wang, M., Zhang, F., Jin, S.,Zhang, J.(corresponding author) and Zhao, X. (2017). PaTAVTT: A Hardware-in-the-Loop Scaled Platform for Testing Autonomous Vehicle Trajectory Tracking. Journal of Advanced Transportation, 2017, Doi:10.1155/2017/9203251.

[4] Qu, X., Wang, S., and Zhang, J. (2015). On the fundamental diagram for freeway traffic: A novel calibration approach for single-regime models. Transportation Research Part B: Methodological, 73, 91-102.）

現從事學科及研究方向：

1、交通工程方向，交通流模型及應用

2🎫、數據分析和挖掘🧏🏻‍♀️，數據擬合及優化

3🐁🎯、自動駕駛系統🧑‍🦽‍➡️，混合交通流研究等

近年來主要科研項目：

1🔅、基於人機混合交通流的概率預測模型的交通誘導策略研究，教育部人文社科，編號：20YJCZH225，2020.03-2022.12💚，主持

2、臨港新片區發展背景下上海洋山港港口-腹地集裝箱多式聯運網絡協同優化建模，上海市軟科學，編號：20692190900，2020.08-2021.07，參與     

主講本科課程➕：

《交通仿真實踐》、《地理信息系統及應用》、《交通需求管理》等;

主講研究生課程🛴：

《現代交通流理論》🫃🏻、《交通運輸專業英語》、《Research Methodology》

研究生與本科生培養🏊🏽：

大學生科創成果：

1🤦🏼、指導的學生團隊在在第十屆上海市大學生機械工程創新大賽獲二等獎

2🧦、指導的學生團隊在2021年全國大學生物聯網設計競賽(華為杯)獲二等獎