簡介🫃🏽：

羅莉華，女🚵🏼👊🏻，意昂2开户副教授。博士畢業於浙江大學，2019.12-2020.11在美國密歇根大學安娜堡分校（2019世界大學排名第20）交通科學研究所（University of Michigan Transportation Research Institute, UMTRI)進行學術訪問。

近年來的研究方向為💪🏻：港口的調度優化與減排✂️♤、智能交通系統👩🏻‍🦼‍➡️、汽車無人駕駛、高速路交通控製與優化、全球海運網絡等。參與課題組研究的多名本科生前往美國👏🏽、新加坡等國際知名高校繼續深造。

作為主持人主持國家自然科學基金（NSFC）、上海市自然科學基金🛼🎆、上海市軟科學重點項目等5項課題，並作為核心成員參與參與國家863高技術項目🌙𓀈、國家自然科學基金✌🏻、上海市科學技術委員會（重點支撐）項目🏂、工信部課題、教育部課題等10余項。在上海交通大學出版社出版學術專著1本🥯，在Transportation Research Part D、Maritime Policy ＆ Management、International Journal of Disaster Risk Reduction🫷、Journal of Navigation、Journal of Control Theory and Application等發表學術論文多篇，曾在國內外知名學術會議 IEEE Intelligent Vehicles Symposium、COTA International Conference of Transportation Professionals、World Congress on Intelligent Control and Automation（WCICA）等作學術報告並擔任Session Chair🌈。

榮譽：

1、意昂2下载劉浩清優秀教師獎，三等獎，2014

2、意昂2下载優秀青年教師，2014

科研獎勵🩺：

1、“基於多目標協調的港口城市貨運道路研究”獲得2014年上海市浦東新區科學技術獎一等獎

2、“考慮駕駛員行駛特性的雙模式自適應巡航控製設計”獲得第22屆中國過程控製會議優秀論文提名獎

著作📊：

1💁🏽‍♀️、羅莉華,《車輛自適應巡航系統的控製策略研究》. 上海交通大學出版社. （專著）

代表性期刊論文：

[1] Chen J.H., Liu X., Zhang X.H., He J.L., Luo L.H. Optimal Bilateral Cooperative Slot Allocation for Two Liner Carriers under a Co-Chartering Agreement. Journal of Navigation, 2017, 70(5): 1170-1182.   

[2] Chen J.H., Zhang F.W., Chen Y., Zhang C.J., Luo L.H. Factor and trend analysis of total-loss marine casualty using a fuzzy matter element method. International Journal of Disaster Risk Reduction, 2017, 24: 383-390. 

[3] Yu H., Ge Y.E., Chen J.H., Luo L.H., Tan C.M. CO2 emission evaluation of yard tractors during loading at container terminals. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2017, 53:17-36.   

[4] Yu H., Ge Y.E., Chen J.H., Luo L.H., Liu D., Tan C.M. Incorporating container location dispersion into evaluating GCR performance at a transshipment terminal. Maritime Policy and Management, 2017, 1-17.  

[5] Luo L.H., Ge Y.E., Zhang F.W., Ban Jeff. Real-time route diversion control in a model predictive control framework with multiple objectives: traffic efficiency, emission reduction and fuel economy, Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2016,48:332-356.   

[6] Luo L.H., Ge Y.E., Chen J.H., Zhang F.W. Real-time routing control design for traffic networks with multi-route choices, Journal of Central South University, 2016, 23(7): 1807-1816. 

[7] Luo L.H., Chen J.H., Zhang F.W. Integrated Adaptive Cruise Control Design Considering the Optimization of Switching Between Throttle and Brake, IEEE Intelligent Vehicles Symposium, Gothenburg, Sweden, 2016.6.19-6.22, pp.1162-1167. 

[8] Zhang F.W., Ge Y.E., Garg H., Luo L.H. Commentary on A new generalized improved score function of interval-valued intuitionistic fuzzy sets and applications in expert systems [Appl. Soft Comput., 2016(38) 988-999] , Applied Soft Computing, 2017, 3(52): 48-52.     

[9] 羅莉華. 基於MPC的車道保持系統轉向控製策略研究. 上海交通大學學報自然科學版, 2014, 48(7): 1015-1020.

[10] 李慧兵, 楊曉光, 羅莉華. 路段行程時間估計的浮動車數據挖掘方法, 交通運輸工程學報, 2014, 14(6):1-11.

現從事學科及研究方向：

1、智能港口的調度優化與減排

2、智能交通系統🈹、汽車無人駕駛

3、全球海運網絡分析與優化

近年來主要科研項目：

1🙎🏿‍♂️、網聯自動駕駛汽車CAV對城市交通的影響與混合交通控製方法研究，上海市科學技術委員會軟科學重點項目😂，2020.7-2021.6，主持

2、汽車自適應巡航系統的建模及多目標優化切換控製策略研究🧗🏼‍♂️，國家自然科學基金項目， 2014.1-2016.12🥲🫸🏼，主持

3、不確定服從特性下交通誘導系統的建模及魯棒預測控製策略研究👩‍👦‍👦，上海市自然科學基金🧱，2012.10-2015.10🐵，主持

4、構建服務於“一帶一路”的境外區段開放數據庫，上海市科學技術委員會重點支撐項目， 2017.7-2020.6，參與

5、大型港口智能化建設關鍵技術聯合研發與示範，科技部重點項目，2020.6-2.023.5，參與

6🏨、Optimising Operations and Management of Multi-Modal Urban Transport Systems for Environmental Improvement 🙆🏻‍♀️🦋， Lloyd's Register Foundation (英國勞氏船級社基金會)國際合作項目， 2013.9-2019.12🌮，參與

7、基於府際合作的港口群整體性治理研究——以長三角地區為例，上海市哲學與社會科學青年項目⚜️🧑‍🚀，2016.7-2019.6，參與

8、基於局部檢測和分布式估計的無人水面艇協同圍捕算法及穩定性研究，國家自然科學基金項目🙏🏻🖥，2017.1-2019.12 ，參與

9🪃、聯盟下集裝箱船舶箱位分配的協同作業機製與優化研究👨‍🌾，國家自然科學基金項目☎， 2015.1-2017.12，參與

10、集裝箱海運聯盟箱位協同分配的多目標優化模型與策略研究👼🏻，上海市教育委員會科研創新項目，2013.7-2016.7🥙，參與

主講本科生課程：

《港口系統仿真》🙍🏼‍♀️🔄、《管理學原理》🫵🏻；

主講研究生課程：

《計算機仿真技術》。

研究生與本科生培養：

1、參與課題組研究的多名本科生前往美國、新加坡等國際知名高校繼續深造👨🏼‍⚖️；

2、培養的多名碩士生畢業後任職於上研智聯、福特中國等知名企業和國內知名設計院、研究所。