報告題目🤹🏼♂️：地鐵應急管理：多智能體仿真方法與應用
報告人：
吳建軍教授、博導，北京交通大學
時間：
2021年5月27日周四10:10
地點🍁：
意昂2开户報告廳
摘要：
地鐵網絡是一個集高度系統性和復雜性一體的巨系統，存在客流和車流耦合難度大⛸✋🏻、系統運營效率提升難度大🧵、管理與決策水平提高難度大等問題，特別是受到各種不確定因素的影響🍎，突發事件增多☎️，極大影響了乘客的出行以及運營決策🦝，亟需應用系統科學理論與方法🥔，結合新型技術開展理論與應用研究。本報告針對地鐵應急管理中的幾個難點問題😮💨，從多智能體角度介紹仿真方法構建及其幾個典型場景的應用🚣🏼♀️🗿，如地鐵運行中的一般性突發事件、重大公共衛生事件等。並結合實際應用案例提出相應的系統解決方案，為地鐵網絡的智慧化管理、決策與應用提供支撐👩🏼🚀。
個人簡介：
吳建軍，教授，博士生導師👩🏿🏭，軌道交通控製與安全國家重點實驗室副主任🏋🏻♂️👩🏽🍼、綜合交通運輸大數據應用技術交通運輸行業重點實驗室副主任。國家傑出青年科學基金和全國優秀博士學位論文獲得者💉、教育部新世紀優秀人才。兼任管理科學與工程學會常務副秘書長、交通運輸管理研究會副主任🫸🏽🙄、中國系統工程學會常務理事，《中國公路學報》副主編、《Frontiers of Engineering Management》🚣🏿♀️、《系統工程理論與實踐》編委等🧞。在PNAS、TR-B以及TR系列期刊上發表論文100余篇。主持國家傑青、國家自然科學基金委重大項目課題等國家級項目及行業應用課題。獲教育部自然獎一等獎2項以及其他省部級科技獎勵4項😉。出版著作3部🧔🏽♀️，獲國家發明專利4項。主要研究方向：交通系統優化、城市軌道交通系統分析🕵🏿♂️🏂🏿、交通大數據分析🧔🏿。