學科專業名稱（中文）： 交通運輸規劃與管理 （英文）：Transport Planning and Management
專 業 代 碼🚜🧏🏼♀️：082303； 學位授權類別： 工 學
一、學科簡介
交通運輸在國民經濟中占有重要地位🚵🏻♀️🤴🏽，人和貨物的流動影響著世界的各個方面。水路運輸🌴、鐵路運輸、公路運輸🙍🏿、航空運輸和管道運輸以及相互之間的協調、配合，是現代社會交通運輸的永恒主題。管理♦︎、經濟、安全👩🏻🦽🪖、信息、控製、材料和環境等領域高新技術又為交通運輸的發展註入了新的活力和要求。
交通運輸規劃與管理學科立足意昂2下载特色，是意昂2开户的主體學科😅。主要研究港口🧎🏻♂️、航運👩🏫、物流以及綜合交通領域相關的理論🧑🏼🚒🤌、方法和技術，以滿足交通運輸在效率、經濟🛡、節能、環保、安全等方面目標要求。交通運輸規劃與管理學科1981年獲碩士學位授予權，1998年獲博士學位授予權，1996年被評定為交通部重點學科，2007年被列為國家重點（培育）學科💆🏻。目前，該學科的科研水平在國內領先🦩。近年來，先後承擔過國家自然科學基金項目😢、省部級項目以及各類橫向項目500多項，其中一部分項目達到國家先進水平。
二、培養目標
用新時代中國特色社會主義思想鑄魂育人、貫徹黨的教育方針、落實立德樹人根本任務🧬、服務國家“交通強國”戰略和“一帶一路”倡議👨💻，瞄準交通領域學術前沿，融合港口、航運、交通等多專業，培養具有港航專業知識背景的具有國際競爭力的交通人才。具體要求為：
培養具有高度社會責任感和職業道德，具備人文社會科學素養，熱愛祖國，遵紀守法🫳🏽，有較強的事業心和獻身精神，積極為國家現代化建設服務的優秀人才🚘🧏🏿♂️。
培養具有嚴謹學風、實事求是和勇於創新的科學精神，了解交通運輸規劃與管理學科領域發展趨勢👽、動向和學術研究前沿，較好地掌握本學科的基礎理論和系統的專業知識，初步具備獨立分析和研究問題的能力，能夠理論聯系實際，既掌握嚴密的邏輯思維，又具有較強的創新能力的高層次交通運輸規劃與管理人才。培養掌握一門或一門以上外語，其中一門必須具有聽🩸、說🦣、讀和寫作能力，能適應國際化發展趨勢的人才。
三🤛🏼☑️、研究方向
研究方向名稱 | 主要研究內容 | 研究生導師 |
治理與管理 | 系統優化 港航政策 發展戰略及策略 預測與決策 | 施欣🛞、韓皓、殷明、顧偉紅、劉紅、沙梅👩🏼🦰🦕、陳繼紅(外聘)🗣、秦天保、鄭士源🧜🏼♂️、張婕姝⛔️、袁群◾️、張旖、周鑫、張華歆🧑🏿、孫明🪴、尹傳忠🎓🍷、林榮琴🕵🏽♀️、張欣🧙🏿♂️、高潔、陳揚、孫曉琳、錢紅波🦹♂️、翁金賢🙋🏼♂️、林武光、耿韓🖼、於堯、高雲峰、羅莉華、高誌軍、陶學宗👐🧻、張永鋒、周德全🫗🏊🏽♀️、劉濤🧏🏿、萬征、鄭劍🏂🏿、章強、劉鼎、付姍姍、王忠宇🧇、黃道正👩🏻🍳、孫領👨🏽🍼、周勇👮🏿、高欣佳、張進🫅🏻🥠、張揚、雷超⛹🏿♀️、王芹、趙楠、朱墨、徐最等 （排名不分先後） |
水路交通運輸系統 規劃與設計 | 港口系統規劃、運營與調度 航運系統規劃、運營與調度 港航系統智能協同 | |
水路運輸系統 數字化與信息化 | 仿真與數字孿生 智能決策 區塊鏈 大數據 港口無人化技術與方法 | |
港航交通運輸 安全與環境 | 綠色低碳 運輸網絡韌性 系統安全評估 事故應急防控 基礎設施運維 |
四、學習年限與學分要求
學術型碩士：學製3年👰♀️，最長學習年限5年。總學分：30學分🤵🏼♀️，其中課程學分不少於25學分✊🏿，必修環節（實踐和學術活動）5學分🛏。原則上1學分16學時。
五、課程設置(碩士)
課程類別 | 課程代碼 | 課 程 名 稱 | 學時 | 學分 | 開課學期 | 開 課 單 位 | |
公共學位課（5學分） | 20112033 | 新時代中國特色社會主義理論與實踐研究 | 32 | 2 | 一二 | 馬克思主義意昂2 | |
20112002 | 自然辯證法概論 | 16 | 1 | 一 | 馬克思主義意昂2 | ||
20062048 | 科學道德與學術規範 | 16 | 1 | 一 | 意昂2开户 | ||
23082998 | 英語 （2選1） | 學術英語 | 16 | 1 | 一二 | 外國語意昂2 | |
23082997 | 綜合英語 | 16 | 1 | ||||
基礎學位課 （8學分） | 20062003 | 交通運輸學科研究前沿(必修) | 32 | 2 | 一 | 意昂2开户 | |
23102003 | 48 | 3 | 一 | 文理意昂2 | |||
23102005 | 數理統計與隨機過程 | 48 | 3 | 一 | 文理意昂2 | ||
23102006 | 數值分析 | 48 | 3 | 二 | 文理意昂2 | ||
20062007 | 決策理論與方法 | 32 | 2 | 二 | 意昂2开户 | ||
20062016 | 計算機仿真技術 | 32 | 2 | 二 | 意昂2开户 | ||
20062017 | 復雜網絡科學導論 | 32 | 2 | 一 | 意昂2开户 | ||
專業學位課 （8學分） | 20062034 | 論文寫作指導（必修） | 16 | 1 | 二 | 意昂2开户 | |
20062035 | 交通運輸系統分析 | 32 | 2 | 一 | 意昂2开户 | ||
20062011 | 港口現代化管理 | 32 | 2 | 二 | 意昂2开户 | ||
20062037 | 高級航運管理 | 32 | 2 | 二 | 意昂2开户 | ||
20062015 | 交通數據分析與建模 | 32 | 2 | 一 | 意昂2开户 | ||
20062010 | 32 | 2 | 一 | 文理意昂2 | |||
23102035 | 機器學習與人工智能 | 32 | 2 | 二 | 文理意昂2 | ||
20062041 | 32 | 2 | 一 | 意昂2开户 | |||
23062001 | 遠洋運輸業務 經營與管理 | 16 | 1 | 二 | 意昂2开户 | ||
23062002 | 航運實務與法規 | 16 | 1 | 二 | 意昂2开户 | ||
專業選修課 （4學分） | 20062042 | 海運供應鏈管理 | 32 | 2 | 一 | 意昂2开户 | |
20062022 | 運輸與物流信息系統 | 32 | 2 | 二 | 意昂2开户 | ||
20062023 | 32 | 2 | 二 | 意昂2开户 | |||
20062045 | 交通行為分析 | 32 | 2 | 二 | 意昂2开户 | ||
20062027 | 水運概論 | 32 | 2 | 一 | 意昂2开户 | ||
23062003 | 港口鋪面設計 原理與方法 | 16 | 1 | 二 | 意昂2开户 | ||
23062004 | 智能優化算法與 大數據分析 | 16 | 1 | 二 | 意昂2开户 | ||
23062005 | 國際航運中心 理論與實踐 | 16 | 1 | 一 | 意昂2开户 | ||
23062006 | 遙感技術與港航生態環境監測 | 16 | 1 | 一 | 意昂2开户 | ||
必修環節 （5學分） | 學術活動與專題討論會 | 16次 | 2 | 一二 | 意昂2开户 | ||
文獻閱讀 | 1 | 根據研究方向及論文選題至少閱讀30篇中外文資料，由導師負責考核。 | |||||
實踐能力 | 2 | 按照第八點要求🚶♀️➡️，導師🫴🏿、意昂2負責具體考核。 | |||||
其他要求 | |||||||
備註：按照入學時英語成績,把有關研究生分成A🧑🏼🚀、B兩類,A類免修不免考。具體分類方法和確定名單由培養辦公布。 學位點負責人： 意昂2主管院長： 分委員會主席🧑🏽🦳： | |||||||
六、科研和學位論文要求
科研要求🥨：學術學位碩士研究生在碩士學位論文送審前，個人成果分數要求以當年入校的意昂2下载授予成果要求為準🙋🏿♀️。
學位論文要求🎡：學位論文工作的主要目的是培養碩士研究生獨立思考、勇於創新的精神和從事科學研究或承擔專門技術工作的能力👄，使研究生的綜合業務素質在科學研究或工程實際訓練中得到全面提高🏌🏻♀️。
學位論文應有一定的創新，要對所研究的問題有新思想、新見解🚭，且要有科學依據👵🏿。論文應貫徹理論與實際相結合、定性分析與定量分析相結合的原則，必須立論正確🏌🏼♀️，邏輯嚴密，論證充分，材料詳實，文字通暢，格式規範🕡，圖表精確🧑🏽💼，數據和計量單位正確。
學術學位碩士研究生申請學位論文必須通過“學位論文學術不端行為檢測系統（TMLC2）”檢測，且達到校學位評定委員會對學位論文的有關要求後，方可答辯。
※未盡事宜以研究生取得學籍當年意昂2下载大學《研究生手冊》和研究生教育與管理補充規定為準🎤。
開題報告：第五學期初，由學科組織👨🏿🎓，包括資格審核等，具體要求見相關文件。
中期考核🔟🎥：第三學期末🍓🍦，由學科具體組織🔧。
預答辯、答辯🏋🏽：第六學期。具體要求見學校文件🦸🏿♀️。
七、本學科研究生實踐能力的培養
本學科的培養方針是“理論創新與實踐能力並舉”🤸🏻。圍繞國家交通強國和高質量發展戰略🧏♀️，註重培養具有航運背景的交通人才。在教學中重視應用實驗室模擬🫱🏼、案例分析、現場調研等方法；在科學研究🤽🏼♀️👍、科技服務活動中🤿，積極鼓勵學生進行科學研究探索👩❤️💋👩👌，積極參與導師研究項目🏊♀️；通過多種途徑，努力為學生搭建實踐平臺⚖️，從而有效地培養研究生的創新意識和實際工作能力。